以下不属于等效阻尼系统的是
所谓损耗因子,是指系统阻尼在每个振动周期中所耗能量与系统最大弹性势能之比,再除以
发动机减振安装,属于隔离振动的
常见的减振方法有
隔离振动的类别有
隔离振动的隔离系统可以调节的参数有
阻尼越小传递率越高,隔振效果越好
将经过隔振器传到基础的力幅与激励幅值之比定义为力传递率
低频隔振器的弹簧必须很柔软
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